”Det finns fortfarande flera problem att lösa innan vätgas kan betraktas som ett "grönt" alternativ.”

Är det inte enbart beroende på vilken metod man använder för framställandet? Vid elektrolys är det väl alltid ett grönt alternativ (förutsatt att grön el används), eller har jag missförstått det?

”Det är också dyrt att framställa miljövänligt, men priset förväntas gå ner med tiden.”

Jag trodde det var ett förhållandevis effektivt sätt att framställa vätgas med elektrolys. Alltså att man får tillbaka mycket av energin från elektrolysen vid användning av vätgasen.

#1: Den mesta vätgas idag framställs med naturgas, inte förnybar energi. Och eftersom vätgas har relativt höga förluster både vid framställning och användning blir det en rätt ineffektiv energiform.

Skulle det göras helt och hållet med överskott från sol/vind så blir det en annan sak.

Men tanke på hur mycket vind-energi som idag bara kastas bort (curtailment) så känns det som den skulle hellre används för att skapa vätgas.

#2:

”Men tanke på hur mycket vind-energi som idag bara kastas bort (curtailment) så känns det som den skulle hellre används för att skapa vätgas.”

Ja, om det gjordes direkt vid vindkraftverken kanske det skulle vara lägre elpriser nu.

Här finns en intressant diskussion om lagring av energi i vätgas på Smart hem iFokus.

» Spara överskotts-el till vintern i vätgas | Smart hem iFokus

Vätgas - nyckeln till fossilfri industri eller explosiv och dyr gas? Eller både - och?

I Finland planeras en "vätgasrevolution" med enorma investeringar. Dock är den beroende av vindkraft.

"Det finns planer på att använda fossilfri vätgas, eller så kallad grön vätgas, som bränsle i trafiken, råvara i kemiindustrin, för stålproduktion och till och med mat. Överskottsel ska också lagras som vätgas som reservenergi för vindstilla dagar."

https://svenska.yle.fi/a/7-10027575

Skulle rekommendera att lyssna på den video. Den förklarar mycket kring svårigheterna med vätgas.

#4: Lyckas dom med det så är det en helt annan sak. Och det kanske är så det tids nog blir.

Majoriteten av produktionen är dock en helt annan.

Engineering Explained har också bra videos som förklarar svårigheterna med vätgas i bilar.

#6 Tack för länkarna.

Jag är tveksam till vätgas som kallas "grön". edit 🙂

Det finns ett skäl till att det är fossilindustrin som verkar mest drivande i att få vätgas att låta som framtiden. Tror jag.

Det är liksom lite "same same, but different", snarare än en omställning som vind, sol, kärnkraft, geothermal, hydro och batterier är.

Men om den produceras från 100 % förnybara källor, sannolikt vind som kan ge så hög effekt, och används effektivt där det inte riktigt finns andra sätt att ersätta fossil kraft, t ex stålverk, kan nog vätgasen ha en roll att spela.

Men som generell ersättare av bensin, diesel och olja tror jag inte på. Tror snarare det kan bli värre då konvertering till vätgas är ineffektiv och konvertering från vätgas tillbaka till elektricitet också är ineffektiv.

#9 Det finns ett skäl till att det är fossilindustrin som verkar mest drivande i att få vätgas att låta som framtiden.👍

Väl värt att tänka på så man inte kommer ur askan i elden eller i alla fall att det inte blir något reellt framsteg.